Ntoum-Cocobeach : deux stations de péage en construction pour accompagner la modernisation de l’axe routier
Sur l’axe stratégique reliant Ntoum à Cocobeach, long de 83 kilomètres, le paysage routier évolue avec la construction de deux nouvelles stations de péage. Les infrastructures sont implantées à Mebba, dans le département du Komo-Mondah, et à Nianamé, dans la commune de Cocobeach.
Dotées chacune de six voies de passage, ces stations doivent accompagner la modernisation de cet axe routier majeur de la province de l’Estuaire. Leur mise en place répond notamment à un enjeu de financement durable de l’entretien et de la maintenance du réseau routier bitumé.
Le dispositif vise ainsi à contribuer à la préservation des investissements réalisés sur l’axe Ntoum-Cocobeach, en permettant de mobiliser des ressources destinées à maintenir la qualité de la chaussée et des infrastructures. À terme, l’objectif est de garantir aux usagers de meilleures conditions de circulation, de sécurité et de confort.
Un axe stratégique pour Cocobeach
Au-delà de la fonction de péage, la modernisation de cet axe devrait renforcer la connexion de Cocobeach au reste du réseau routier de l’Estuaire. L’amélioration de la circulation facilite les déplacements des populations et l’acheminement des marchandises, tout en favorisant les échanges entre les différentes localités desservies.
Cette meilleure accessibilité pourrait également soutenir l’activité économique locale et renforcer l’attractivité de Cocobeach, notamment grâce à son potentiel touristique et à sa position sur le littoral.
Le projet s’inscrit dans la politique d’aménagement et de modernisation des infrastructures routières engagée par les autorités gabonaises. Il est notamment présenté comme participant aux orientations du programme de gouvernance « Ensemble, bâtissons l’édifice nouveau », qui accorde une place importante au développement des transports et à la relance de l’activité économique.
Avec la construction de ces deux stations de péage, l’enjeu ne se limite donc pas à la régulation du trafic. Il s’agit également de mettre en place un mécanisme destiné à accompagner, dans la durée, l’entretien de l’infrastructure et à consolider les effets économiques attendus de la liaison Ntoum-Cocobeach.
